�peci�lny plast od spolo�nosti LANXESS umo��uje motoru auta �spr�vne d�cha��

Táto kombinácia je výnimo�ná, preto�e tieto dve vlastnosti materiálu sa zvy�ajne navzájom vylu�ujú. Spolo�nos� LANXESS teraz ponúka rad PBT zlú�enín, ktoré úspešne kombinujú tieto dve vlastnosti. Jedným z príkladov je Pocan B3233HRLT (odolný vo�i hydrolýze, laserovo transparentný), ktorý sa u� pou�íva v mnohých ve�koobjemových aplikáciách a mo�no ho pou�i� napríklad na výrobu puzdier pre mechatronické pohony na riadenie vírenia. 

Nákladovo efektívny výrobný proces

„Náš materiál PBT bol vybraný preto, lebo doká�e odoláva� vysokým teplotám pod kapotou automobilu, a to aj vo ve�mi vlhkých podmienkach,“ hovorí Jean-Marie Olivé, špecialista na vývoj aplikácií v oddelení vysokoú�inných materiálov (HPM) spolo�nosti LANXESS. „Náš materiál tie� zaru�uje nízku mieru deformácie a vysokú rozmerovú stabilitu. V�aka týmto vlastnostiam je ideálny pre zlo�ité geometrie takýchto kompaktných puzdier.“ Aj ke� je materiál zafarbený na �ierno, stále poskytuje vysokú úrove� prieh�adnosti v rozsahu vlnových d�ok laserov, ktoré sa zvy�ajne pou�ívajú na laserové zváranie plastov. „To zaru�uje stabilné a efektívne zváranie komponentov krytu,“ dodáva Olivé.

Vynikajúce výsledky testov

Vynikajúcu odolnos� Pocanu B3233HRLT vo�i horúcemu a vlhkému prostrediu dokazuje dlhodobý test SAE/USCAR-2 Rev. 6, ktorý sa vykonáva pod�a normy stanovenej Americkou spolo�nos�ou automobilových in�inierov (SAE) a pova�uje sa za jeden z najnáro�nejších testov hydrolýznej stability plastov na svete. Hotový diel je vystavený výrazným teplotným zmenám po�as mnohých cyklov pri relatívnej vlhkosti a� do 100 %. Olivé: „V testoch vzoriek vykonaných za podobných podmienok naša zmes sp��a po�iadavky triedy 3 a odoláva teplotám a� do 125 °C.“

Laserové zváranie – najnovší trend

Laserové zváranie je metóda spájania termoplastických komponentov. Je ideálny na nákladovo efektívnu a hospodárnu výrobu ve�mi malých komponentov so zlo�itou geometriou, tak�e dokonale podporuje trend miniaturizácie elektrických a elektronických funkcií. Tento proces vyu�íva energiu laserového svetla. Laserový lú� prechádza cez komponent prieh�adný pre laser a je absorbovaný druhým komponentom – zvy�ajne �iernym pigmentom – pod ním. Táto absorpcia vytvára teplo, ktoré roztaví povrch druhej zlo�ky. Vedenie tepla potom zmäk�í povrch prvého komponentu, �ím sa medzi oboma komponentmi vytvorí pevný zvarový spoj. V prípade servopohonu je laserovo prieh�adná �as� vyrobená z materiálu Pocan B3233HRLT s laserovo prieh�adným �iernym sfarbením, zatia� �o absorp�ná polovica puzdra je vyrobená z materiálu Pocan B3233HR.

Optimalizovaný proces spa�ovania

Servopohony na ovládanie prúdenia vzduchu v spa�ovacích motoroch. Ich úlohou je regulova� prívod vzduchu do nasávacej jednotky a zárove� zabezpe�i� dostato�né vírenie vzduchu. Pomáhajú optimalizova� spa�ovacie procesy, a tým zohrávajú k�ú�ovú úlohu pri zabezpe�ovaní vysokej ú�innosti motora, ktorá sa v kone�nom dôsledku prejavuje vysokou hospodárnos�ou a zodpovedajúcou nízkou spotrebou paliva.