ALFA CHROM servis investuje do bud�cnosti: roz��ren� v�robn� priestory a nov� �eriavy Demag

Jako servisní firma je ALFA CHROM servis siln� orientován na pru�né pln�ní po�adavk� zákazník�. Vycházejí vst�íc plánovaným odstávkám u zákazník�, b�hem nich� opraví poškozené formy nebo provedou modifikaci stávajících, aby byly na hodinu p�esn� op�t p�ipravené v okam�iku spušt�ní výroby. A do toho p�icházejí i neplánované události, kdy rychlost opravy zkracuje drahé prostoje na stran� zákazníka. Vedle významných zakázek z automotive segmentu probíhají ve firm� ALFA CHROM servis také opravy díl� pro energetické strojírenství – kulové uzáv�ry, lopatky turbín, hydraulických píst� velkých stroj� a podobn�.

V krizi se má investovat 

Firma se sídlem v Bruntále b�hem „covidové krize“ významn� rozší�ila svoje zázemí, co� p�isp�lo k navýšení kapacity i rychlosti, s ní� dovedou odbavit d�le�ité zakázky. Jednatel a majitel firmy, pan Aleš Koutný k tomu poznamenává: „Byla to investice v nejisté dob� a �ada mých koleg� o ní pochybovala. Ale já jsem si jist, �e firma nesmí ustrnout na míst�. Te� jsme p�ipraveni na nár�st objemu zakázek a všichni, kdo p�edtím pochybovali, jsou naprosto spokojeni s komfortem, který jim v�tší hala se �ty�mi je�áby nabízí. Práv� investice do dvou nových moderních je�áb� pat�ila p�i rozší�ení výroby k nejv�tším, ale bylo to výborné strategické rozhodnutí. Budeme muset p�ekonat „covidovou díru“, která nám vznikla v posledním �tvrtletí lo�ského a v prvním �tvrtletí letošního roku, týkající se velkého výpadku ve výrob� a tím i cash flow. Dnes, kdy� máme op�t plnou dílnu, vidíme, �e vynalo�ená investice byla na míst�. �adu let jsme tu pracovali s jedním je�ábem v ka�dé lodi naší haly, co� se dá zvládat, ale bylo nep�íjemné, �e se jednotlivé �ety vzájemn� omezovaly tím, �e musely �ekat na volný je�áb. To se nám nyní u� stávat nebude.“  

P�t r�zných typ� nava�ování 

Ve firm� ALFA CHROM servis jsou p�ipraveni opravit tém�� jakoukoliv vadu na form�, proto disponují širokým spektrem technologií. Najdeme zde 5osé obráb�ní, v�etn� velkých stroj�, které umo�ní provád�t úpravy na velkých formách bez demontá�e. Do velkého stroje se vejde forma vcelku a obrobí se na ní na jedno upnutí nap�íklad d�licí rovina nebo n�které pasá�e, které chce zákazník zm�nit. Na menších obráb�cích strojích se provádí modifikace menších díl� cca do 1,5 t. Sou�ástí strojního portfolia je rovn� velká EDM hloubi�ka a frézka na výrobu elektrod. K p�esnému napasování obou polovin formy slou�í tušírovací lisy.  

Mezi nejd�le�it�jší technologie zde pat�í nava�ování, na zkušenosti v této oblasti je pan Koutný právem hrdý: „Nej�ast�jší opravou starších forem je repase d�licích rovin. V�tšinou je nezbytné celé pasá�e vyva�it a potom dle p�ipravených program� obrobit a následn� ztušírovat. Dle konkrétního po�adavku a charakteru poškození volíme zp�sob a p�ídavný materiál nava�ování. Máme k dispozici 3 lasery, mikropulzní TIG, invertor, „studený mikronávar“, lokální nanášení – selective plating a jejich vzájemné kombinace.” Ve firm� ALFA CHROM servis mají v aplikování t�chto technologií mnohaleté know-how. „P�edem víme, jak se které materiály chovají, a dovedeme si poradit i s velmi specifickými situacemi. Nap�íklad jsme p�ipraveni na to, �e pou�ité formy obsahují v povrchové vrstv� �adu chemických látek, které se tam dostaly b�hem výroby, tak�e p�i standardním nava�ovacím procesu za�nou doslova „bublat”. Jiný slo�itý scéná� nastává, kdy� se p�es opravenou �ást bude pozd�ji leptat desén. V takové situaci ru�íme za to, �e návar i p�vodní materiál se budou chovat stejn� a na povrchové úprav� nebude vid�t rozdíl,“ vysv�tluje pan Koutný. 

Manipulace zna�ky Demag 

Jak ji� zazn�lo, od po�átku pou�ívají ve firm� ALFA CHROM servis je�áby Demag. „Pot�ebujeme je�áb, který je schopen zmanipulovat i formu na nárazník. To znamená p�ibli�n� 50 tun, abychom s formou dokázali manipulovat, pot�ebujeme dv� ko�ky. Kdy� jsme v roce 2014 za�ínali, naším základním vybavením byl 50tunový je�áb v jedné lodi a 10tunový ve druhé, kde zpracováváme v�tšinou ji� demontované díly. Tehdy, p�ed 8 lety, jsme vyu�ili dota�ních titul�, jejich� sou�ástí bylo pe�livé výb�rové �ízení, v n�m� jsme se ve finále rozhodovali mezi dv�ma srovnatelnými nabídkami. K Demagu jsme se p�iklonili na základ� zkušeností našich zákazník�, s nimi� jsme se také radili,“ p�ibli�uje pan Koutný. „Kdy� jsme v roce 2021 rozši�ovali výrobu, otázku dodavatele je�áb� jsem v�bec ne�ešil, v�d�l jsem, �e to bude Demag. Nejsem �lov�k, který si potrpí na zna�kové v�ci, ale po osmileté zkušenosti s Demagem nebylo o �em váhat. Za ty roky spolupráce jsem spokojený se servisem i s jednáním a p�ístupem zástupc� firmy Konecranes and Demag. Parametry nových je�áb� jsou obdobné jako t�ch stávajících: nosnosti 50 a 10 tun, oba se dv�ma ko�kami.“ 

�ím se odlišují p�vodní a sou�asné je�áby 

Proto�e jsou dvojice je�áb� z let 2014 a 2021 velmi podobné, stojí za to se podívat, v �em se sv�t je�áb� za tu dobu zm�nil. „Konstrukce mostu i ko�ek je u nových je�áb� trochu jiná, ale to pro m� jako u�ivatele není p�íliš d�le�ité. To hlavní, co všichni, kdo s je�áby pracujeme, oce�ujeme, jsou mikroposuvy. Nové ovládání je nesrovnateln� pohodln�jší ne� p�vodní pojezdy s klasickými styka�i. Jemné plynulé posuvy �ízené frekven�ními m�ni�i jsou dnes u� standardní a já jsem je do našeho provozu samoz�ejm� cht�l. V Konecranes and Demag mi také vyhov�li a na míru postavili posílený 50tunový je�áb, jeho� ka�dá ko�ka má nosnost 32 tun. D�vodem je skute�nost, �e u formy je v�tšinou tvárníková strana t�ší. Kdy� ji pot�ebujeme oto�it, musí v jeden moment viset na jedné ko�ce, ne� si ji p�evezmeme i druhou ko�kou. Nejv�tší formy, s nimi� tu pracujeme, mají hmotnost a� 57 tun,“ uvádí jednatel firmy ALFA CHROM servis. 

Manipulace dovede n�kdy zakázku zkomplikovat 

Kdy� od zákazníka dorazí díly k oprav�, m��e trvat jejich slo�ení z nákladního auta 10 minut, ale také t�eba 2 hodiny. Manipulaci je proto t�eba zahrnout i do nacen�ní zakázky, i kdy� se nad tím n�kte�í zákazníci podivují. Ve firm� ALFA CHROM servis p�istupují k manipulaci s formami mimo�ádn� zodpov�dn�, proto�e ka�dá chyba m��e vést k poškození formy – její elektrické instalaci, hydraulického zapojení a podobn�, nebo v horším p�ípad� i ke zran�ní. Vedle samotných je�áb� tak obsahovala dodávka od firmy Konecranes and Demag i vázací prost�edky, p�edevším certifikované �et�zy na po�adované nosnosti, a také stojany pro manipulaci, na n� se �ásti forem pokládají. 

Na první dobrou 

„V oboru, v n�m� pracujeme, není prostor pro improvizaci. Co zákazníkovi slíbíme, musíme splnit. Na tom jsme si vybudovali naši dobrou pov�st. Proto pot�ebujeme vybavení, které nás nezradí. Nemáme �as zkoušet, který stroj, je�áb �i �et�z má nejlepší pom�r cena-výkon. My se spoléháme „na první dobrou“, proto jsme si pro manipulaci vybrali zna�ku Demag,“ uzavírá pan Aleš Koutný.