Celkov� v�roba vozidel v �R v roce 2013 poklesla

„�eský automobilový pr�mysl prokázal i ve slo�itých podmínkách roku 2013 svou konkuren�ní schopnost, tak�e celkový pokles výroby vozidel byl nakonec ni�ší ne� by odpovídalo vývoji na evropských trzích. I p�es uvedený pokles se jedná o historicky t�etí nejvyšší výrobu osobních automobil� v �R“, uvedl k dosa�eným výsledk�m prezident AutoSAP Ing. Martin Jahn.

Osobních automobil� bylo v roce 2013 na území �R vyrobeno 1 128 473 ks, co� oproti roku 2012 p�edstavuje pokles produkce o 3,90 %. Vývoj v jednotlivých tuzemských automobilkách byl v uplynulém roce z �ady d�vod� rozdílný, co� se projevilo i na zm�n� jejich podílu na produkci osobních automobil�. Podíl Škoda Auto na celkové výrob� osobních automobil� v �R dosáhl v roce 2013 hodnoty 56,70 % (v roce 2012 to bylo 55,89 %), podíl HMMC Nošovice �inil 26,90 % (v roce 2012 to bylo 25,81 %) a v TPCA Czech se tento podíl sní�il z 18,30 % na 16,40 %.

U autobus� došlo k r�stu výroby o 14,31 %. V roce 2013 bylo vyrobeno celkem 3 691 ks, co� je historicky nejvyšší produkce v historii �R i �eskoslovenska. P�ed rokem 2013 bylo zatím nejvyšších po�t� vyrobených autobus� dosa�eno v roce 2011 (3 562 ks) a v roce 2008 (3 496 ks). P�ed rokem 1989 bylo dosahováno výroby p�es 3 300 ks v letech 1985 a� 1988, nejvíce (3 410 ks) to bylo v roce 1986. Podíl dvou hlavních tuzemských výrobc� (Iveco CR a SOR Libchavy) na celkové výrob� autobus� za rok 2013 se v podstat� nezm�nil (u Iveco CR �inil podíl 85,75 %, to je o 0,13 procentního bodu mén� ne� v roce 2012 a u SOR Libchavy dosáhl 12,87 %, co� je oproti roku 2012 o 0,08 procentního bodu mén�). Podíl ostatních výrobc� pak �inil 1,38 %.

Výroba silni�ních vozidel v �eské republice 2013 / 2012

U nákladních vozidel byl v souhrnu zaznamenán pokles produkce o  48,83 % a to z d�vodu ukon�ení výroby ve spole�nosti Avia Ashok Leyland Motors (výroba v roce 2013 �inila pouze 4 ks). Jediným výrobcem nákladních voz� v �R je tak nyní pouze spole�nost TATRA Trucks, která vyrobila 763 vozidel, co� oproti roku 2012 p�edstavuje nár�st produkce o 53,83 %.

K poklesu výroby došlo u motocykl�, kde firma JAWA Moto vyrobila 1 354 ks, co� je o 41,61 % mén� ne� v roce 2012. I p�es uvedený pokles se jedná o druhou nejvyšší produkci motocykl� od roku 2009. Rovn� u velkých p�ípojných vozidel kategorie O3 a O4 došlo po dvou letech r�stu k poklesu výroby o 16,88 %. Celkem bylo dv�ma rozhodujícími výrobci (PANAV a  SCHWARZMÜLLER) v roce 2013 vyrobeno 1 251 ks vozidel daných kategorií.

P�ípojných vozidel kategorie O1 a O2 (firma AGADOS) bylo vyrobeno 19 142 ks, co� je o 1 171 ks více ne� v roce 2012, r�st produkce tak �inil 6,52 %.

„Mohu �íci, �e výhledy pro rok 2014 jsou mírn� optimistické. Vzhledem k sou�asným prognózám p�edpokládám, �e domácí výroba osobních automobil� se v roce 2014 m��e vrátit k  výsledk�m dosa�eným v roce 2012“, uzavírá Ing. Martin Jahn.

www.autosap.cz