Na FEL �VUT vznik� nov� v�skumn� centrum pre riadenie typu drive by wire

V�dci z katedry �ídicí techniky FEL �VUT se dlouhodob� zam��ují na dosud neprosazený koncept �ízení aut zvaný drive by wire, p�i n�m� �idi� neovládá kola �i motor vozu p�ímo, ale prost�ednictvím elektronické �ídicí jednotky, která má plnou kontrolu nad podvozkem. Jde o technologickou revoluci, kterou ji� prošel letecký pr�mysl (tzv. fly by wire systémy jsou u dopravních letadel b�né a u stíha�ek nezbytné), v automobilovém pr�myslu však na ni kv�li konzervativnímu p�ístupu automobilek ješt� nedošlo. To se nyní pokusí zm�nit nové centrum Smart Driving Solutions, v jeho� �ele stojí Ing. Tomáš Haniš, Ph.D., výzkumník a vývojá�, který p�ichází na �VUT se zkušenostmi z firem Porsche Engineering Services a Rolls-Royce (divize aerospace).

Vývojá�i autonomních aut nerozum�jí podvozk�m

Motivací pro vznik výzkumného centra byla situace v sou�asném automobilovém pr�myslu. Zatímco konstrukté�i podvozk� postupn� p�idávají do aut systémy typu ABS, ESP, ASR a další, z druhé strany automobilky investují nemalé peníze do vývoje pln� autonomního �ízení. „Všímáme si, �e tyto dv� skupiny vývojá�� �ijí tak�íkajíc v odlišných sv�tech,“ �íká Tomáš Haniš. „Ješt� se tu toti� neuskute�nila ta revoluce, na kterou se v automobilovém pr�myslu, na rozdíl od letectví, zapomn�lo. Ne� za�nete stav�t autonomní ‚mozek‘ auta, pot�ebujete mít plnou elektronickou kontrolu nad jízdní dynamikou vozu a toho dosáhnete práv� úplným p�echodem na �ízení drive by wire. Po 130 letech od vynálezu auta u� není d�vod, pro� by �idi� m�l stále ovládat kola, brzdy a motor p�ímo.“

Centrum Smart Driving Solutions

Centrum Smart Driving Solutions sídlí v budov� Fakulty elektrotechnické �VUT na Karlov� nám�stí a tvo�í ho mezinárodní skupina 13 v�deckých pracovník�, kte�í se v�nují modelování a simulaci, návrh�m �ídicích systém� a v neposlední �ad� experimentální validaci a verifikaci výsledk�. Rozpo�et pro rok 2019 po�ítá s alokací 8,5 milion� K� ur�ených p�evá�n� na personální výdaje, centrum se dále chystá se navazovat partnerství s významnými komer�ními partnery v oblasti automobilového a leteckého pr�myslu a usilovat o grantovou podporu z ve�ejných zdroj� �R a EU.

„Jsem rád, �e máme další významné výzkumné téma. Za�ínáme skromn�, ale cíle máme veliké. Jako v�dy se sna�íme dívat se na problémy úpln� jinak ne� ostatní. Do �ízení aut chceme p�inést zcela nový p�ístup zalo�ený na našich zkušenostech a úsp�ších z výzkumu automatického �ízení v letectví,“ komentuje prof. Michael Šebek, vedoucí katedry �ídicí techniky na Fakult� elektrotechnické �VUT.

Další informace najdete na webu Smart Driving Solutions zde »