Skupina MOL postav� v Tat�rskej republike z�vod na v�robu gumoasfaltu

Dohodli sa tie� na zalo�ení spolo�ného podniku, ktorý bude ma� okrem výroby a predaja gumoasfaltu povolenie predáva� technologickú licenciu MOL v Spolo�enstve nezávislých štátov. Investícia je �iasto�ne financovaná z tendrových zdrojov Ma�arskej agentúry pre rozvoj exportu (HEPA).

Gumoasfalt je produkt vyvinutý spolo�nos�ou MOL v spolupráci s Panónskou univerzitou, ktorý obsahuje recyklovanú gumovú drvinu, �o vylepšuje jeho ú�itkové vlastnosti oproti klasickému asfaltu. Vyu�íva sa pri budovaní ciest.

Výstavbu spolo�ného závodu MOL a Tatneft na výrobu gumoasfaltu slávnostne otvorili minister zahrani�ných vecí a obchodu Ma�arska Péter Szijjártó, prezident Tatárskej republiky a predseda predstavenstva Tatneft Rustam Minnichanov a generálny riadite� spolo�nosti Tatneft a �len jej predstavenstva Nail Maganov.

Investíciu bude realizova� rafinéria TANECO patriaca spolo�nosti Tatneft, ktorá pôsobí v Tatárskej republike v meste Ni�nekamsk, asi 1000 kilometrov od Moskvy. Závod s výrobnou kapacitou 20 tisíc ton ro�ne bude spolo�ným závodom MOL a Tatneft. Ide o prvý krok v spolupráci týchto dvoch spolo�ností. MOL a TANECO, dcérska spolo�nos� Tatneft prevádzkujúca rafinériu, sa tie� dohodli na zalo�ení spolo�ného podniku (RMB-RUSS LLC), v ktorom bude ma� MOL majoritný 51 % podiel. Spolo�ný podnik vybuduje závod vyu�ívajúci technológiu gumoasfaltu MOL, pri�om gumoasfalt bude nielen vyrába� a predáva�, ale bude aj predajcom licencie na technológiu MOL v Spolo�enstve nezávislých štátov.

V závode v Tatársku, ako aj v �alších budúcich investíciách v regióne, sa bude vyu�íva� osved�ená technológia gumoasfaltu, ktorá podstúpila rozsiahle testovanie v rafinérii spolo�nosti MOL v ma�arskom Zalaegerszegu. MOL poskytne vo forme licencie svoje skúsenosti a odborné znalosti, potrebné na prevádzkovanie závodu. Surový bitúmen a gumovú drvinu bude zabezpe�ova� TANECO a MOL dodá špeciálny modifikátor vyrábaný spolo�nos�ou MOL LUB.

Investícia budú financova� partneri pomerne k ich podielu v spolo�nosti. Projekt je tie� financovaný Ma�arskou agentúrou pre rozvoj exportu (HEPA) riadenou Ministerstvom zahrani�ných vecí a obchodu, ktorá zabezpe�í pokrytie asi 50 % investi�ných nákladov.

Spolupráca je v súlade s aktualizovanou Stratégiou Skupiny MOL 2030+ Shape Tomorrow, ktorá zah��a aj naštartovanie obehového hospodárstva. Technológia gumoasfaltu, vyvinutá v spolupráci s Panónskou univerzitou, je uká�kovým príkladom pred�enia �ivotnosti pou�itých produktov. Okrem zdie�ania technológie bude Skupina MOL podporova� novú výrobnú jednotku aj zdie�aním skúseností z prevádzky závodu na výrobu gumoasfaltu v ma�arskom Zalaegerszegu, ktorý funguje od roku 2012.

„V�dy ma nap��a hrdos�ou, ke� vidím, �e znalosti a úspechy Karpatskej kotliny zdie�ajú aj �alšie národy. Technológia gumoasfaltu, vyvinutá výskumníkmi spolo�nosti MOL a univerzitou v Panónii, pomô�e obyvate�om Spolo�enstva nezávislých štátov podpori� obehové hospodárstvo recykláciou pou�itých pneumatík, doteraz pova�ovaných za odpad. Veríme, �e v tomto regióne existujú ve�ké podnikate�ské príle�itosti, ale naša spolupráca popri zisku slú�i aj cie�om udr�ate�nosti. Aj ke� sme od seba vzdialení tisíce kilometrov, na ekologické problémy musíme odpoveda� rovnako,“ hodnotí spoluprácu Oszkár Világi, CIO (Chief Innovation Officer) a �len predstavenstva Skupiny MOL.

Závod na výrobu gumoasfaltu v Ni�nekamsku je pilotnou spoluprácou Downstreamu (spracovanie uh�ovodíkov a predaj) Skupiny MOL v Spolo�enstve nezávislých štátov. Ma�arská spolo�nos� je v regióne prítomná u� nieko�ko desa�ro�í, doteraz sa však sústredila hlavne na prieskum a �a�bu uh�ovodíkov.

Stru�ne o gumoasfalte

MOL za�al v spolupráci s Panónskou univerzitou vyvíja� ekologickú a vysoko kvalitnú technológiu gumoasfaltu na za�iatku 21. storo�ia. Výsledkom tejto technológie je produkt s obsahom 15 % recyklovanej gumovej drviny, ktorý má vyššiu kvalitu, vä�šiu odolnos� a je menej náro�ný na údr�bu.

Prvý závod na výrobu gumoasfaltu s kapacitou 5000 ton ro�ne bol uvedený do prevádzky v ma�arskom Zalaegerszegu v roku 2012. Minulý bol rok v Zalaegerszegu otvorený nový závod s kapacitou 20 000 ton ro�ne.

Gumoasfalt bol napríklad pou�itý na výstavbu nábre�nej cesty popri Dunaji v 13. okrese Budapešti.

Hlavné výhody gumoasfaltu:

• Pred�ená �ivotnos� v porovnaní s be�nými asfaltovými cestami.

• Vynikajúce únavové vlastnosti, v�aka ktorým vzniká na cestách menej prasklín.

• Výsledkom je vyššia nosnos� a zní�ená tendencia k tvorbe nerovností a vyjazdených ko�ají.

• Vynikajúca pri�navos� k minerálnemu podkladu zni�uje riziko výtlkov.

• Dlhšia �ivotnos� a lepšia odolnos� vedú k ni�ším nákladom na údr�bu.

• Zni�uje hluk z dopravy.

• Zvýšená bezpe�nos� premávky v�aka lepšiemu odtoku vody.